Андрей Сахаров

bookgott писал(а) Sat, 28 January 2012 19:59Цитата:А я вообще пешком на работу хожу по тротуару - мне изолирующий противогаз надевать или респиратора хватит? Есть подсчеты объема воздуха вдыхаемого в состоянии кручения педалей и прогулки пешком?.. Зы.Езжу на метро.Очень экологично. В машине ездит Надя .Там да..Если что вырубаешь поступление воздуха через фильтр и какое то время можно дышать синтетикой внутри салона.С этой точки зрения автомобилисты еще более смертники...чем велосипедисты...учитывая неподвижный образ жизни...и прочее и прочее.. я имел ввиду несколько другое .. 1.На данный момент велосипедист всегда мешает движению автотранспорта.В тонкости вдаваться нет смысла...но проезд мимо велосипедиста фуры например может кидануть велосипедиста куда угодно потоком воздуха . 2.Нет никакого смысла рисковать своим здоровьем передвигаясь в плотном потоке автотранспорта ,засоряя в интенсивном режиме дыхания легкие невыводящимися из организма микрочастицами резины . Кстати главное в полученной травме в результате аварии не переломы и ушибы костей ,а деформации и разрывы сосудов ,приводящие впоследствии к тромбообразованию и ифаркту. 3.Нет никакого смысла объяснять относительность здорового образа жизни человеку ежедневно совершающему пробежку ,например ,вокруг фонящего чернобыльского реактора. В метро экологично, говоришь? А что воздух там не ионизированный ни разу - это как, ничего? Ты у медиков поинтересуйся. Далее по пунктам. 1) Ну, раз тебе так нравится, пусть велосипедисты мешают движению . Вот только почему я ни разу не видел, как велосипедист создаёт пробку, но при этом много раз видел, как это делают всевозможные... э-э... водятлы? И как это меня фура потоком воздуха ни разу с дороги не снесла, а? Наверно, это от того, что я быстрее 40 км/ч не езжу. Мотоциклистов, случается, сносит - они ездят быстрее. 2) Я работаю завскладом промышленных резинотехнических изделий. Мне как, сейчас завещание писать или подождать? А травмы бывают не только в ДТП. Вот сейчас, например, я сижу дома по случаю перелома лодыжки, имевшего место быть посреди улицы дачного посёлка, где до ближайшего авто была пара км . 3) Радиация вообще не должна пугать петербуржцев. У нас тут естественный фон повышенный из-за гранита. На углу Невского и Мойки, у кондитерской Вольф и Беранже, фон как на краю 30км чернобыльской зоны.

bookgott писал(а) Fri, 27 January 2012 20:12 В чем смысл того что Вы мешаете ежедневно нормальному движению транспорта Нормальному движению транспорта, говоришь? Ой, как интересно! Эта зима у меня восьмая подряд, как я не закрываю сезон, но ни разу не довелось видеть, чтобы кто-либо 2хколёсный (без разницы, с мотором или без) мешал автомобилям, не говоря уже про общественный транспорт. АВТОМОБИЛЯМ МЕШАЮТ ТОЛЬКО ДРУГИЕ АВТОМОБИЛИ! Они же мешают и общественному транспорту. Особенно когда дорогу не поделят. Что до экологии - да, велосипедист выхлопные газы нюхает. Так ведь и автомобилист нюхает, хоть и не так активно. Зато автомобилисту достаются испарения от всей синтетики, имеющейся в салоне, какового удовольствия велосипедист лишён . Насчёт преждевременной смерти велосипедистов от хреновой экологии - если приедешь завтра на пробег по случаю снятия блокады, скажи о том блокаднику Андрею Алексеевичу, у коего возраст 70+ со спины не определяется. Он круглогодично ездит по городу на вело дольше, чем многие участники форума на свете живут.

pe4kin писал(а) Wed, 25 January 2012 00:37Зерван писал(а) Tue, 24 January 2012 21:40Не такие уж они многовековые. Всё равно история длинная. Боролись с переменным успехом: «Роковую роль в спаивании населения сыграло введение Указом Екатерины II в 1765 г. так называемой откупной системы взамен государственной винной монополии.» «Широкое недовольство населения алкоголизацией, олицетворявшейся частными кабаками, послужило одним из серьезных мотивов к восстановлению в 1894 г. правительством Александра III государственной монополии на водку. Место кабака заняла казенная лавка,в которой продавалась водка в закупоренной таре и только на вынос.» «Перед началом русско-японской войны из-за повального пьянства по случаю проводов в армию и в городах, и в сельской местности были сорваны все сроки военной мобилизации.» «Последний русский царь предрешил навсегда воспретить в России казенную продажу водки. Ни в одной стране мира до 1914 г. подобных радикальных мер по снижению потребления алкоголя не принималось. За первые годы войны потребление алкоголя в стране сократилось в несколько раз. Сократилось число нарушений общественного порядка, прогулов, повысилась производительность труда на промышленных предприятиях.» «В 1985 1987гг произошла антиалкогольная компания, поначалу были получены весьма позитивные результаты. Потребление алкоголя снизилось до 11,5 л на человека в год. Впервые за долгие годы смертность населения стала снижаться, а средняя продолжительность жизни -- расти. К 1987 г. ожидаемая продолжительность жизни у мужчин увеличилась на 3,2 года.» Цитаты нашего времени: "Помимо низкого качества медицинских услуг, ключевая причина сверхсмертности россиян -- пьянство. Это признают сами власти: вот выдержки из постановления главного государственного санитарного врача Г. Онищенко №46 от 29.06.2009 «О надзоре за алкогольной продукцией»: «Реальное душевое потребление алкоголя с учетом оборота спиртсодержащей продукции, в том числе парфюмерно-косметическая продукция, товары бытовой химии и другие виды продукции, в России составляет около 18 литров чистого спирта на человека в год». «По данным медицинской статистики сегодня 2,8 млн россиян вовлечены в тяжелое, болезненное пьянство, что составляет 2% от всего населения страны...» «В 2008 г. смертность от причин, связанных с употреблением алкоголя (по данным Росстата), составила 76 268 человек...» Большая часть цитат - чушь свинячья. Видите ли, из-за пьянства сроки мобилизации в РЯВ сорвали . А иконы вместо снарядов на фронт тоже по пьянке поставляли? Про 18 литров на рыло - тоже чушь. Я помню, сколько пили при коммунистах, и вижу, сколько пьют нынче. ИМХО нынче пьют меньше раз в несколько; а ведь тогда считали по 11 с копейками литров на рыло. "Сухой закон", где бы он ни вводился, никогда до добра не доводил. Поначалу да, пили меньше, но потом находили что пить, и всё становилось как было. Да ещё у криминала находился дополнительный источник дохода, весьма немаленький. Согласен, пьянство есть зло. Но это не отменяет необходимости всё делать по уму. Человек, у коего в руках есть интересное и приносящее достаточно денег дело, не будет бухать или ширяться - некогда ему .

Triton писал(а) Tue, 24 January 2012 14:20Андрей Сахаров писал(а) Tue, 24 January 2012 12:53 Тритон, хоре дурковать. Если ты ездишь на вело по городу, то знаешь, что у двухколёсного обзор на порядок лучше, чем у автомобилиста. И за счёт обзора (а тж за счёт небольшой скорости) у велосипедиста почти всегда есть возможность сманеврировать и уйти от столкновения. У автомобилиста же такой возможности зачастую нет ввиду громоздкости авто и обзорности на уровне танка (особенно сейчас, когда все стёкла уляпаны "дорожным коктейлем"). Конечно, всякое бывает - но в основном так, как я изложил здесь. Мотоциклисты - особстатья. Когда летишь по улице со скоростью истребителя конца 20х-начала 30х, реакция нужна лётчицкая. И здесь уже идёт чисто конкретно естественный отбор. Лично я в гробу видал такие покатушки, но если кому нравится - охота пуще неволи. Это возможно, только когда что-то приближается сравнительно медленно со стороны передней полусферы. А около половины аварий с велосипедистами происходит, когда в них влетают со стороны задней полусферы и сделать ничего нельзя. Кроме того скорость авто такая, что велосипедист не может ничего сделать. Ну никак. У меня много знакомых, которых сносили сзади. Не единожды говорил и опять повторю - КРУТИТЬ БАШКОЙ НА 360 ГРАДУСОВ, как лётчики-истребители обеих мировых войн. На 100% это от ДТП не спасёт, но шансы на избежание такового повысит изрядно. Что до скорости авто - это зачастую напоминает анекдот про сторожа в террариуме, у коего сбежала черепаха: "я дверцу приоткрыл, а она как ломанулась!" Не так много нынче в городе мест, где авто может демонстрировать преимущество в скорости перед велосипедом. За городом - там да, есть такое.

Ещё Ибн Сина говорил: что в большой дозе яд - в малой лекарство. Поэтому я не считаю западло принять децл в хорошей компании за столом (если, конечно, не садиться потом за руль). И в любой покатушке со мной 300граммовая спецфляжка под пробку. Не единожды выручала . За руль под градусом - к бениной маме. На вело ещё ладно - убьёшься только сам . А вот на авто - пожалуй, в этом случае есть смысл отбирать не только права, но и сам автомобиль.

Triton писал(а) Tue, 24 January 2012 12:26 --------------------- Посмотри сколько на улице мятых машин. Почти все машины побывали в каких-нибудь авариях. Пускай и легких. А если на месте второй машины будет велосипедист или мотоциклист, то это труп или калека, а не просто мятое крыло. --------------------- Тритон, хоре дурковать. Если ты ездишь на вело по городу, то знаешь, что у двухколёсного обзор на порядок лучше, чем у автомобилиста. И за счёт обзора (а тж за счёт небольшой скорости) у велосипедиста почти всегда есть возможность сманеврировать и уйти от столкновения. У автомобилиста же такой возможности зачастую нет ввиду громоздкости авто и обзорности на уровне танка (особенно сейчас, когда все стёкла уляпаны "дорожным коктейлем"). Конечно, всякое бывает - но в основном так, как я изложил здесь. Мотоциклисты - особстатья. Когда летишь по улице со скоростью истребителя конца 20х-начала 30х, реакция нужна лётчицкая. И здесь уже идёт чисто конкретно естественный отбор. Лично я в гробу видал такие покатушки, но если кому нравится - охота пуще неволи.

2VORON Прыгнуть под колёса могут и на проезжей части. Было дело, той зимой на ул. Рубинштейна у меня под носом из-за припаркованной машины выскочила овца с мелкой девчонкой. Оттормозиться успел, но завалился (гололёд был хороший). А насчёт безопасности ты прав 100%.

Меня сбивали дважды, оба раза по разгильдяйству (не моему). Притискивать пытались, да. А что до тротуаров... Когда еду по пр. Обуховской Обороны в сторону центра, то предпочитаю по тротуару, т.к. до последнего времени проезжая часть была в ямах на полколеса, а пробки собираются - палец между машинами не просунешь. Автомобилисты, не знающие, где положено ездить велосипеду, тоже встречались. Причём обычно это были как раз ветераны с советским стажем и менты, в т.ч. ГАИшники. Цивильный молодняк обычно в курсе, кому где положено находиться.

GARRI писал(а) Tue, 17 January 2012 20:56Андрей Сахаров писал(а) Tue, 17 January 2012 18:50Всякого рода Тритонам и иже с ними настоятельно рекомендую перечитать повесть Салтыкова-Щедрина "Премудрый пескарь". Всякого рода Тритоны хотели бы пожить и завтра. В 2009, как то осенью решил что буду ездить по ПДД, как Ъ-байкер. Проехал 1100 метров, уронили на асфальт. Больше на проезжую часть на веле меня не тянет. Да езди по тротуару, кто ж тебе не даёт? Тем более что кроме ПДД нужно соблюдать и ДДД. И крутить башкой на 360 градусов, как лётчики-истребители обеих мировых войн. 100% безопасности это не даст, но шансы повысит изрядно. Я 8 лет не закрываю сезон, и, как видишь, всё ещё жив и не сильно покоцан .

Seneko писал(а) Tue, 17 January 2012 18:28_ExE писал(а) Tue, 17 January 2012 17:25Triton писал(а) Tue, 17 January 2012 16:04Соболезную. Как-то получается, что сбивали почти всех велосипедистов. Меня как-то даже специально в кювет скинули, ради шалости. Иногда я думаю, что это не погибшие велосипедисты своими жизнями делают нашу жизнь безопаснее, а пропагандисты велосипедизма косвенно губят людей. Ибо велосипедистов гибнет все больше и больше. Не хочу никого обидеть. Так, мысли вслух. Но я постораюсь недопустить, чтобы мои дети ездили на веле по нашим дорогам. +100 Кроме того надо честно сказать - по городу нужно ездить по тротуару, везде где есть такая возможность. Плевать на ПДД. ПДД в гроб с собой не возьмешь. Так ведь опыт показывает, что достают и на тротуарах и на остановках (может не велосипедистов, но мамаш с колясками -неоднократно). Если прятаться - они и в квартиру за вами приедут, уж не сомневайтесь- приедут, вопрос времени! +1. Каждый раз, когда говорят, как опасно ездить на вело по городу, вспоминаю, как году в 2009 некая овца на своём Ситроене снесла остановку на Пулковском шоссе. Итог - два трупа, шестеро в больнице. Всякого рода Тритонам и иже с ними настоятельно рекомендую перечитать повесть Салтыкова-Щедрина "Премудрый пескарь". Опять же, на чём нынче безопасно ездить? В метро террористы шляются , маршрутки водит отморозь безграмотная, троллейбусы-автобусы-трамваи медленно, но верно исчезают, автомобилисты редкий день насмерть не бьются, про мотоциклистов вообще молчу.

Земля ему пухом. Какой-то день неудачный. И меня зацепило бочком и краешком, в результате чего пару месяцев не в седле.

Значитца так. Вчера погрузили в Скорую и оттаранили на Комсомола, 14 в травму. В травме сказали: 1) имеет место быть закрытый перелом наружной лодыжки со смещением и подвывихом; 2) травма не имеет возможности такое гипсовать; 3) посему отправят на больничку на Литейный, 56, где будет операция, 3-4 дня в стационаре, потом 1,5 месяца в гипсе и ногу после гипса разрабатывать. На Литейном молодой спец (сноубордист, кстати ) отрихтовал всякие там смещения-подвывихи, наложил гипс и выпихнул домой, сказав, что через 10 дней надо делать рентген на предмет выяснения, всё ли правильно отрихтовалось. Если да - таки 1,5 месяца в гипсе с последующим. Если нет - на больничку рихтовать дальше. До дому доставил местный кадр за денежку малую (с сопровождением до квартиры, т.к. костылей не дали - у них нет). Поскольку время было около 0 часов, я не счёл возможным дёргать автомобилизированных камрадов, хотя и предлагали. Вот сейчас сижу дома, жду, когда костыли подгонят, и поеду сдаваться в районную травму, а завтра - на работу (ибо шеф в телефонном разговоре не орал, но разговаривал так, будто обнесли его персональный банковский сейф ). Так что лыжный сезон предлагаю считать открытым . А покатались классно, без вопросов. Дядя Фёдор молодец. Камрады Полуда, Булавка и Георгий также молодцы. И везёт же Полуде на пострадавших .

Поболтавшись по магазинам и барахолкам, был неприятно удивлён тем, что старая добрая кирзуха нынче дефицит. Кто бы продал по сходной цене приличные кожаные либо кирзовые сапоги размера 42-43?

Всё, тему можно закрывать. Камраду Андрею ака Karlsson душевное спасибо.

Какой-то финский аппарат, ИМХО довоенный.

Insight писал(а) Tue, 10 January 2012 18:27А что всякие там Восток-Сервисы, Техно-Авиа тоже на что-то более современное перешли. Кирзачами не барыжат? Восток-Сервис - дрянь хуже Китая, да ещё и дорого. По ходу, запасы советских военных складов кончились . В Военторгах остались только 39 и 45 размер .

Михаил Иткин писал(а) Sun, 08 January 2012 22:18Андрей Сахаров писал(а) Sun, 08 January 2012 18:50 Поездишь - узнаешь. Насчёт удобства - твоей заднице никто не советчик . Насчёт прочности - не единожды дорогущие Бруксы разваливались, а беспонтовые Авторы ездили себе да ездили. авторы так, целыми выбрасывают брукс - да, известное английское качество. Но в основном проблемы с титаном, нет? У меня была проблема со сталью. Менял разорванную головку села (в кою упирается шпилька, натягивающая кожаную покрышку; шпилька, кстати, тоже пополам) на таковую от Старт-Шоссе со шпилькой вместе. 2Gelios СанМарко да, таки весчь, даже в совсем дешёвой комплектации. Имел удовольствие ремонтировать таковое камраду Романычу (седло было подобрано в кювете вроде бы в Греции ).

DELETED писал(а) Sat, 07 January 2012 01:24кирзачи кожаные в ассортименте лежат по сходной цене в магазине "Ашан" (мега парнас) кажется по 500 руб(или около того.может меньше) 580 руб. Дрянь редкостная.

tpa204 писал(а) Sun, 08 January 2012 21:44Вопрос такой 80% седел Fizik стоит дорого. 100 у.е. например средняя цена но есть седла например Fizik Nisene которое продают за 12-20 баксов.САм купил из жадности вот теперь думаю балбес я за 6 баксов +доставка седло покупать хотя свое еще не до конца порвалось или сообразительный? И вопрос седло хоть стоящее? или жопе все равно любое сойдет? Поездишь - узнаешь. Насчёт удобства - твоей заднице никто не советчик . Насчёт прочности - не единожды дорогущие Бруксы разваливались, а беспонтовые Авторы ездили себе да ездили.

Не парься, камрад. Я на фото вижу, что обод аккурат в створе подседельной трубы - стало быть, всё правильно. А что перья у заднего треугольника так расположены - так это ни на что не влияет и ИМХО сделано из технологических соображений. На моём титановом с вилкой та же хрень. Ещё, помню, Полуда орал: "у тебя колесо криво собрано" . А дело в том, что Рапиду надо было оставить место под дисковый тормоз, а гнуть вилку лишний раз не хотелось.

Andrey Poluda писал(а) Sat, 07 January 2012 23:34Сахаров, я могу подарить тебе твои же сапоги, выменянные на не помню что )) если найду в шкафу нэ пригодились... Если найдёшь - заранее спасибо.

Могу рассказать, если интересно, и дать прокатиться на реальном лигераде.

Kostantin писал(а) Mon, 19 December 2011 11:55Вот этот товарищ использовал. Пошарьтесь у него по блогу. Романыч покупает себе аппараты чуть ли не в Ленте и ездит со скоростью 10-15 км/ч. Если камрад топикстартер ездит так же - таки да, пошарьтесь. Есть тут такой Сергей Радолицкий, погоняло не помню. У него одно время был переделанный до неузнаваемости Автор Симплекс, а нынче что-то вроде вашего (тоже ИМХО переделанный ). Поспрошайте его, что к чему. Наверняка расскажет больше, чем все отписавшиеся в теме вместе взятые .

amvasiljev писал(а) Wed, 21 December 2011 09:45вот нашел в архиве своем. МКАД-ные песики. Здоровые все. Одного баллона газа на них не хватит парочка в кадр не попала На меня, было дело, наехали такие, когда я ехал из Кр.Села через путепровод в районе Лигово. Уже почти забрался в подъём, а сукины дети срисовали меня снизу, не поленились забежать в горку и попытаться догнать (не вышло, т.к. насыпь кончилась и начался собственно мост, а стая бежала как те, что на фото). Насчёт размеров. Как-то зимой ехали мы группой через коттеджный посёлок, весьма не бедный. Когда проезжали мимо одного из участков, огороженного бетонным забором с финтифлюшками, со стороны участка что-то с силой вмазалось в забор, да так, что с забора (БЕТОННОГО!!!) осыпался снег. Я даже думать боюсь, какого размера ОНО было .

На вот тебе ещё Если интересно, черкни мне в личку. Встретимся, я тебе покажу, что наваял.